I. Sprawdzenie stanu technicznego podstawowych elementów pojazdów odpowiedzialnych za bezpieczeństwo ruchu drogowego – osoba egzaminowana musi zaprezentować, że potrafi sprawdzić, jeżeli występuje:

1. Poziom oleju w silniku (osoba egzaminowana powinna co najmniej wskazać, gdzie i przy użyciu jakich przyrządów lub wskaźników sprawdza się poziom odpowiednich płynów w pojeździe),
2. Poziom płynu chłodzącego (osoba egzaminowana powinna co najmniej wskazać, gdzie i przy użyciu jakich przyrządów lub wskaźników sprawdza się poziom odpowiednich płynów w pojeździe),
3. Poziom płynu hamulcowego (osoba egzaminowana powinna co najmniej wskazać, gdzie i przy użyciu jakich przyrządów lub wskaźników sprawdza się poziom odpowiednich płynów w pojeździe),
4. Obecność płynu w spryskiwaczach,
5. Działanie sygnału dźwiękowego,
6. Działanie świateł pozycyjnych/postojowych,
7. Działanie świateł mijania,
8. Działanie świateł drogowych,
9. Działanie świateł hamowania „STOP” (osoba egzaminowana może poprosić egzaminatora o potwierdzenie działania światła zewnętrznego),
10. Działanie świateł cofania (osoba egzaminowana może poprosić egzaminatora o potwierdzenie działania światła zewnętrznego),
11. Działanie świateł kierunkowskazów,
12. Działanie świateł awaryjnych,
13. Działanie świateł przeciwmgłowych tylnych.

Z grupy elementów od pkt 1 do 5 wylosowany zostaje 1 element oraz z grupy od pkt 6 do 13 też 1 element. Na wykonanie tych czynności osoba egzaminowana ma nie więcej niż 5 minut.

II. Właściwe ustawienie fotela, lusterek, zagłówków i zapięcie pasów bezpieczeństwa upewnienie się czy drzwi pojazdu są zamknięte.

III. Sprzęganie:

1. a) sprawdzenie mechanizmu sprzęgającego (w tym przewodów hamulcowych i elektrycznych), elementów przyczepy związanych z jej załadunkiem, sposobu zabezpieczenia ładunku,
2. b) sprzęganie przyczepy z pojazdem silnikowym (sytuacja wyjściowa – pojazd silnikowy obok przyczepy), po podłączeniu do pojazdu silnikowego: przewodów elektrycznych i hamulcowych przyczepy następuje sprawdzenie działania świateł przyczepy, zwolnienie hamulca postojowego, jeżeli przyczepa jest wyposażona w hamulec postojowy – na wykonanie zadania osoba egzaminowana ma nie więcej niż 15 minut;

IV. Uruchomienie silnika pojazdu;

V. Włączenie świateł odpowiednich do jazdy w ruchu drogowym;

VI. Upewnienie się o możliwości jazdy:

1. Wykluczenie prawdopodobieństwa spowodowania zagrożenia w ruchu drogowym,
2. Ocena sytuacji wokół pojazdu;

VII. Płynne ruszenie:

1. Zwolnienie hamulca postojowego – w przypadku gdy jest uruchomiony,
2. Łagodne puszczenie sprzęgła, zwiększenie obrotów silnika;

VIII. Płynna jazda do przodu pasem ruchu oraz cofanie po prostej i łuku, z możliwością zatrzymywania się i ponawiania jazdy do przodu, w czasie nie dłuższym niż 5 minut (dopuszcza się jedno opuszczenie miejsca kierowcy i pojazdu w czasie wykonywania zadania);

IX. Ruszanie z miejsca do przodu na wzniesieniu – pojazd nie powinien cofnąć się więcej niż 0,2 m, a silnik nie powinien zgasnąć;

X. Parkowanie:

1. Skośne (wjazd przodem – wyjazd tyłem);
2. Prostopadłe (wjazd tyłem – wyjazd przodem albo wjazd przodem – wyjazd tyłem);

XI. Jazda w ruchu miejskim:

1. Wjazd na drogę z obiektu przydrożnego;
2. Jazda drogami dwukierunkowymi jednojezdniowymi o różnej liczbie wyznaczonych i niewyznaczonych pasów ruchu, posiadającymi odcinki proste i łuki, wzniesienia i -spadki, obniżone i podwyższone dopuszczalne prędkości;
3. Jazda drogami dwukierunkowymi dwujezdniowymi o różnej liczbie wyznaczonych i niewyznaczonych pasów ruchu, posiadającymi odcinki proste i łuki, wzniesienia i spadki, obniżone i podwyższone dopuszczalne prędkości;
4. Jazda drogami jednokierunkowymi o różnej liczbie wyznaczonych i
   niewyznaczonych pasów ruchu;
5. Przejazd przez skrzyżowania równorzędne (trzy- i czterowlotowe);
6. Przejazd przez skrzyżowania oznakowane znakami ustalającymi pierwszeństwo przejazdu określonymi w przepisach w sprawie znaków i sygnałów drogowych;
7. Przejazd przez skrzyżowania z sygnalizacją świetlną;
8. Przejazd przez skrzyżowania, na których ruch odbywa się wokół wyspy;
9. Przejazd przez skrzyżowania dwupoziomowe (wjazd i zjazd), jeżeli jest ono dostępne;
10. Przejazd przez przejścia dla pieszych;
11. Przejazd przez tunel (jeżeli jest on dostępny);
12. Przejazd obok przystanku tramwajowego (dotyczy miast z komunikacją tramwajową) i autobusowego;
13. Wykonanie manewru wyprzedzania;
14. Wykonanie manewru omijania;
15. Wykonanie manewru zmiany pasa ruchu;
16. Wykonanie manewru zmiany kierunku jazdy w prawo;
17. Wykonanie manewru zmiany kierunku jazdy w lewo;
18. Wykonanie manewru zawracania na skrzyżowaniu;
19. Rozprzęganie pojazdu z przyczepą – zadanie realizowane po powrocie na plac manewrowy ośrodka egzaminowania lub po wykonaniu zadań na placu manewrowym – na wykonanie zadania osoba egzaminowana ma nie więcej niż 10 minut;
20. Zmiana biegów właściwa dla energooszczędnej jazdy, osoba egzaminowana powinna dokonywać zmiany biegu na wyższy w momencie kiedy silnik osiągnie od 1800 do 2600 obrotów na minutę, a pierwsze cztery biegi powinny być włączone zanim pojazd osiągnie 50km/h;
21. Korzystanie z momentu obrotowego silnika podczas hamowania –stosowanie hamowania silnikiem.

Minimalny czas trwania jazdy w ruchu drogowym wynosi 45 minut.